Notre histoire

 

Le CPE TechnofloS a vu le jour au mois de septembre 1995, sous le nom de CPE St-James. À l’époque, il s’agissait d’un CPE de quartier.

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De son côté, le CPE Le Train de Bourgogne est né de la transformation de la halte-garderie Les petits grouilleux en un service de garde régi par le ministère de la Famille. L’organisme est devenu un Centre de la Petite Enfance en mai 2001. Au départ, le CPE devait accueillir 50 enfants âgés de 18 à 59 mois, ainsi que 10 enfants en milieu familial.

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En décembre 2004, le CPE St-James a déménagé dans les locaux de l’École de technologie supérieure (ÉTS) et a changé de nom pour devenir le CPE TechnofloS. Ce nouveau nom est le fruit d’un concours lancé au sein du CPE et de l’ÉTS pour trouver une appellation reflétant leur identité. Une éducatrice a alors eu l’ingénieuse idée de jumeler la mission de l’ÉTS à la clientèle desservie par le CPE, et TechnofloS a été unanimement adopté.

Ainsi, à l'époque, le CPE TechnofloS est passé d’un CPE de quartier à un CPE en milieu de travail, réservant 70 % des places à la communauté de l’ÉTS. Il accueille des enfants âgés entre 6 mois et 59 mois.

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En décembre 2021, deux nouveaux projets ont vu le jour : une nouvelle installation du CPE TechnofloS a ouvert ses portes, tout comme une deuxième installation du Train de Bourgogne, située en plein cœur du quartier Griffintown.

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Puis, en juin 2023, les deux entités ont décidé d’unir leurs forces. Le CPE TechnofloS et le CPE Le Train de Bourgogne sont officiellement devenus une seule et même corporation : le CPE TechnofloS.

Depuis toujours, tant au sein de TechnofloS que du Train de Bourgogne, nous faisons un voyage autour du monde, car la clientèle visée et le personnel reflètent la composition multiethnique et économique des quartiers de la Petite-Bourgogne, de Saint-Henri et de Griffintown.

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Aujourd’hui, le CPE TechnofloS compte les installations suivantes : l’installation ÉTS, l’installation Le Train de Bourgogne, ainsi que les installations Ottawa 1 et Ottawa 2. Ensemble, elles poursuivent leur petit train train de chemin dans l’arrondissement du Sud-Ouest de Montréal.